周口火車什么時間通車(周口火車站什么時候開通？)

周口火車站什么時候開通？周口新火車站，12月26號開通。當天K401/K402還是在舊火車站停靠，但周口發住北京的就在新火車站發車了。開往廣東的K1006/K1007在12月26號在新火車站發出投入使

周口火車站什么時候開通？

周口新火車站，12月26號開通。當天K401/K402還是在舊火車站停靠，但周口發住北京的就在新火車站發車了。開往廣東的K1006/K1007在12月26號在新火車站發出投入使用后的第一般列車。

周口新火車站什么時候通車？

周口新火車站，12月26號開通。

當天K401/K402還是在舊火車站停靠，但周口發住北京的就在新火車站發車了。

開往廣東的K1006/K1007在12月26號在新火車站發出投入使用后的第一般列車。

周口到天津的火車什么時候開通？

今天正式通車了，你在12306上能直接查到了。

周口昨迎來三列新增停靠列車 更多精彩盡在路上

新增列車終于來了！12月10日，全國鐵路實施新的運行圖，周口火車站迎來3列新增停靠列車，分別是:重慶北開往南通K661次列車、信陽開往天津K633次列車和襄陽開往青島北K1195次列車。至此，周口火車站旅客列車達到6列，市民從周口坐火車可以直達北京、天津、上海、重慶4個直轄市，極大方便了市民出行。昨日，本報記者記錄新增列車現場。

實行24小時售票制度

昨日15時43分，從重慶北開往江蘇南通的列車駛入周口火車站，這是12月10日全國鐵路運行圖調整后，周口迎來的首班新增列車。

12月10日起，全國鐵路運行圖調整，周口火車站新增了重慶北至南通、天津至信陽、青島北至襄陽3對途經周口的旅客列車。加上原有的3對始發車，今后出行，市民已有6對列車可供選擇。

據了解，從12月9日開始，周口火車站售票廳實行24小時售票制度，并在售票、候車、進站組織等環節采取了一系列措施，確保在客車增加、客流量增大的情況下，做到組織有序，為旅客出行提供便利。

周口火車站票房負責人介紹，為方便市民，他們會提前公布新增客車的售票時間、票額等信息，并在候車廳等地設立宣傳板，讓廣大旅客及時了解火車票退票、改簽等信息。

列車班次增加，客流量可能會大幅增加，周口火車站在一樓候車廳400多個候車位的基礎上，開放了二樓候車大廳，開放后，將增加400個候車位。同時，對老、弱、病、殘、孕等開辟了重點旅客候車區域。

今后，夜間的周口火車站廣場不會再如往常一樣安靜，新增從信陽到天津的K633次列車和襄陽到青島北的K1195次列車，于夜間停靠周口。周口火車站工作人員告訴記者，由于夜間候車，乘客容易打瞌睡，為了避免乘客因犯困，遺失物品或錯過上車時間，周口火車站將安排人員，負責在列車進站時引導、提醒乘客們上車。

列車員等待火車進站

家門口坐火車去江蘇

昨日15時許，周口火車站候車大廳，不少旅客等待K661次列車的到來，這趟列車從重慶北出發，途經周口到達江蘇南通。

“以前，去南通沒有直達的火車，現在家門口就可以坐火車到江蘇南通了，這可節省了我不少時間！”說起這趟列車帶來的便利，候車的旅客位先生高興得合不攏嘴。

位先生今年20多歲，周口商水縣人，由于工作原因，他經常要到江蘇南通辦事。以前周口沒有直達江蘇南通的火車，位先生不得不選擇坐大巴車去南通。“早晨8點多坐大巴車從周口出發，凌晨才能到南通，得十多個小時。而且車上空間有限，不能隨意活動，每次到南通后都是腰酸背痛……”位先生說，如果不想坐大巴車，他就得到漯河去坐火車，出行非常不便。

聽說K661次列車途經周口到達南通的消息后，位先生十分開心。最近，他剛好需要到南通采購設備，于是立刻購買了周口到南通的臥鋪票。

“終于在家門口坐上去南通的火車了，實在太方便了。”位先生說。

此時，記者見到了準備去江蘇鹽城的3位外出務工人員，他們來自周口市經濟開發區，在朋友的介紹下準備到江蘇鹽城打工。

3位務工人員中年齡較長的袁先生說：“江蘇鹽城有很多周口淮陽、項城等地的務工者，平時他們往返周口與鹽城之間很不方便，一般要到商丘坐火車。現在在家門口就能坐火車去鹽城了，他們很高興……”

交談中，記者發現，旅客中不但有到江蘇打工的，還有到安徽阜陽、渦陽等地探親、做生意的。市民張先生在安徽阜陽做生意，聽說在周口可以坐火車去阜陽的消息后，他也買了張火車票，“和家人一起體驗一下，從周口坐火車去阜陽的感覺。”張先生說，“春節時，從南方回來的務工人員和返鄉探親的人會很多，估計會有越來越多的人選擇坐這趟列車回周口。”

當日15時40分許，K661次列車拖著長笛，到達周口火車站。等候的旅客拿起行李，陸續登上列車，開始了自己的旅途。

坐直達火車，省時又省力

昨日下午，周口火車站工作人員提前來到站臺做好準備，迎接重慶北開往江蘇南通的K661次列車。K661次列車到站正點時間為15時35分，根據列車時刻表顯示，這班車在周口站停留28分鐘后，16時03分發車。

伴隨著遠處的汽笛聲，火車緩緩駛入站臺。萬先生肩扛著一個麻袋，一手拿著提包走出站臺。萬先生告訴記者，他是周口川匯區人，剛從襄陽回來。“前一段時間，我去襄陽探親，去的時候是從漯河坐的車，當時帶了很多東西，一路倒騰不太方便。”回程買票時，忽然發現可以乘坐直達周口的火車了，對他來說，是個意外的驚喜。他說：“我是前一天去襄陽火車站買的票，在火車站里看到了有發往周口的火車。當天上午，8時3分我們從襄陽出發，到周口用了8個小時，比去的時候節省一兩個小時的時間，坐直達的火車，省時又省力。”

李先生是江蘇人，在周口從事建筑行業。他告訴記者，因為業務原因，他每個月要數次往返江蘇與河南之間。“來周口已經一年多時間了，我覺得周口的列車班次比較少，所以之前很少關注。這次回周口時，本來準備先買到漯河的火車票，然后轉乘客車到周口，沒想到在售票廳買到了直達周口的火車票。今后，坐車就方便多了……車皮是藍色的，與之前的紅色車廂相比，看起來大氣；火車里面的空間很寬敞，而且開有暖氣，相對大巴車來說，今后坐火車更加安全舒適。”(周口晚報）