請問肇慶有城軌到廣州南站嗎(肇慶輕軌到廣州南站嗎？)

肇慶輕軌到廣州南站嗎？錯了。肇慶輕軌到廣州的終點站是廣州火車站。它不 途中不經過廣州南站。只有肇慶到廣州的高鐵到達廣州南站。通常高鐵的始發站都不是肇慶站，大部分都經過肇慶。但輕軌正好相反，肇慶多是始發

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沒有

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肇慶輕軌:廣佛肇城際鐵路。佛肇城際線(原名廣佛肇城際線)全長84.52公里(不含廣佛段)。首段起于廣州站，經佛山西站、肇慶東站，止于肇慶站。其中架空線路74.59公里，地下線路2.03公里，隧道2.203公里，路基4.544公里。三水市、肇慶靈山穿隧而過，全線無地下線路。全線共設11座車站，其中高架站7座，地下站1座，地面站3座(預留1座)。后通段將通過貴廣南廣高鐵在佛山西站連接廣州站和廣州南站(尚未開通)。

路線方向:

(1)廣佛段:東起佛山西站廣佛肇城際場，經佛肇至南廣聯絡線穿過南廣鐵路，東至三眼橋，經貴廣至南廣高鐵L1、L2聯絡線與廣茂鐵路相連，其中L1線起于佛山大瀝三眼橋站西端南廣高鐵1號道岔，東至廣茂上行線1號道岔。 L2線起于三眼橋站西端的南廣鐵路2號道岔，東接廣茂線。 通過廣茂鐵路廣州段的改造，介紹了廣州站。使用江村通勤車第八站臺，改造第九站臺使其使用廣佛肇城軌，并在廣州站設置單獨候車區。包括廣佛段在內的線路長度約111km。

(2)佛肇段:線路起于貴廣線佛山西站，城際站設在佛山西站下。從佛山西站向西出地面后，沿興業路南側行走，沿興業路向西北拐過廣三高速至桃園路，沿桃園路中央綠化帶向西行走，過西南拐后向南，在廣三高速三水出口附近過廣三高速，繼續向西進入地面，沿張邊路過三水城區。經廣肇高速、廣茂鐵路、321國道后出地面，沿321國道北側至三水二橋，向北穿越三水二橋、廣三鐵路，在建設中的廣河高速附近沿其南側穿越北江，進入肇慶境內，穿越北江后在廣河高速南側設大王站，再沿廣河高速向北，向西至四會規劃的商業大道，穿越建設中的趙江高速，再向西南方向拐，穿越過肇慶北站后沿規劃的科技大道中段高架至鼎湖區，經靈山隧道至大沖，沿星湖大道中段在終點站高架至肇慶。線路全長84.52公里

未來規劃:未來佛廣城際二期將延伸至廣州南站。